Obras das BRs iniciam em 15 dias

Os recursos destinados a recuperação das rodovias federais em Rondônia devem ser liberados em 15 dias, segundo previsão passada ontem, após checagem dos contratos em Brasília, pelo diretor de Infra-estrutura Terrestre do Dnit, Hideraldo Luiz Caron, ao coordenador da unidade do Dnit (RO), Júlio Miranda e aos deputados federais Miguel de Souza e Hamilton Casara, ambos do PL. Parte das obras de recuperação já vem sendo realizadas em alguns trechos das rodovias, mas faltava resolver pendências administrativas para que os recursos, já autorizados pelo ministro dos Transportes, Alfredo Nascimento, sejam devidamente liberados. Na chegacem se constatou que estão contratados os serviços de recuperação em dois trechos da BR 364 que vão da divisa do Mato Grosso com Rondônia, em Vilhena, até Cacoal; o trecho de Cacoal a Ouro Preto foi licitado mas falta ainda homologação; de Ouro Preto a Fazenda Nova, está sendo recuperada; de Nova Vida a ponte no rio Preto, falta licitação; de lá até Candeias, está licitado mas sem parecer da Procuradoria; de Candeias até o Campus da Unir, trecho da duplicação, tem locação de recursos liberados; do Campus até o entrocamento da BR 425, que dá acesso a Guajará-Mirim, também está contratado e, pela mesma BR 364 até a balsa na Ponta do Abunã, falta ainda parecer. Já para as demais rodovias, BR 421 - de Ariquemes a Nova Mamoré, via Monte Negro - e a BR 429, de Presidente Médici a Costa Marques, haverá uma reunião, a ser convocada por Hideraldo Caron, com a direção do Departamento Estadual de Viação e Obras (Devop), já que os contratos foram repassados ao órgão. Na reunião, a direção do DNIT se comprometeu a tomar todas as providências adminstrativas, técnicas e financeiras para que as empresas que ainda não começaram a trabalhar iniciem as atividades nos próximos quinze dias. "Conseguimos sensibilizar a direção do DNIT para atender os pedidos de recuperação da malha rodoviária federal em Rondônia. Fizemos um verdadeiro chek list com o doutor Hideraldo Caron, quando ficamos sabendo a situação de cada contrato para recuperação dos seis trechos da BR-364, a BR-429, a 421 e a 425, além do anel viário de Ji-Paraná. Há alguns contratos sendo homologados pela Procuradoria do DNIT e outros já prontos esperando a ordem de serviço", assegura Miguel de Souza.