OESP, Metrópole, p. C3
10 de Set de 2012
Estrada-parque teve corte de 8 mil árvores
Via na zona leste serviu de compensação por ampliação da Marginal do Tietê
Diego Zanchetta
Rodrigo Burgarelli
Construída para compensar os danos ambientais da ampliação da Marginal do Tietê, a estrada-parque da zona leste deveria ser hoje a maior área verde pública de São Paulo, com 23 vezes mais árvores do que o Parque do Ibirapuera, na zona sul. Mas a Dersa, responsável pela via que custou R$ 79 milhões e exigiu o corte de 8.137 árvores, 60% delas nativas, só replantou o mesmo número de espécies retiradas.
Outras 330 mil mudas que deveriam suprimir o impacto do corte feito durante a construção foram compensados com a obra da própria estrada. Os registros oficiais dos cortes, remoções e plantios de mudas estão em pesquisa inédita apresentada na USP e obtida pelo Estado.
A estrada-parque deveria ser uma compensação pelas 717 árvores retiradas para a construção das novas pistas da Marginal e pelos 19 hectares (30 campos de futebol) de solo impermeabilizados. Mas, durante a obra da estrada e de sua ciclovia foram autorizados pela Secretaria Municipal do Verde o corte de mais de 8 mil espécies, mais da metade de árvores nativas como Capororocas, Leucena, Guaçatomba e Quina-do-Mato. A compensação exigida era o replantio de 338.011 mudas, no mesmo local, de espécies nativas.
"Uma falha da lei de compensações é permitir que parte da contrapartida ambiental seja paga em obras. No caso da estrada parque, a própria estrada virou a compensação no lugar de mais de 300 mil mudas. É como se uma empreiteira construísse um prédio e dissesse que a própria obra era uma compensação pelas árvores retiradas", afirmou a pesquisadora Luciana Shwandner Ferreira, da Faculdade de Arquitetura da USP, autora do levantamento.
Sem sombra. A reportagem percorreu a estrada-parque e constatou que a maior parte das mudas plantadas no final de 2009 na via, adjacente à Rodovia Ayrton Senna e ao Parque Ecológico do Tietê, alcançou menos de 1 metro.
Poucas pessoas circulam pela estrada-parque e pela ciclovia, cujo trecho final, até Itaquaquecetuba, segue incompleto.
Dersa afirma ter plantado 43 mil mudasemvia
A Dersa diz ter feito o plantio de 43 mil mudas na estrada-parque. Mas não há registros no Diário Oficial da Cidade. "Não há publicação, mas a constatação da Prefeitura do cumprimento da compensação", informou a assessoria do órgão. "A construção da segunda etapa da estrada-parque será objeto de convênio com a Prefeitura e com o Departamento de Água e Energia Elétrica (Daee), com repasse de R$ 78 milhões, saldo da compensação ambiental prevista", diz a Dersa. Ainda restam para o cumprimento da compensação pela obra da Marginal "o complemento com mais 20 mil mudas em local a ser indicado", diz. / D.Z. e R.B.
OESP, 10/09/2012, Metrópole, p. C3
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