FSP, Mercado, Mercado Aberto, p. B2
Autor: FRIAS, Maria Cristina
07 de Nov de 2010
Caminho fechado
Para que a Amazônia Legal tivesse um sistema de logística satisfatório, seria necessário o desenvolvimento de, no mínimo, 34 obras prioritárias na região.
A conclusão é de um levantamento que será divulgado nesta semana sobre os gargalos da Amazônia Legal na área de logística.
O estudo, que levou mais de um ano para ser concluído, indica obras prioritárias para a integração dos diferentes modais de transporte, como hidrovias, ferrovias, rodovias e portos.
O trabalho, patrocinado pela CNI, será apresentado para o novo governo.
A partir da próxima semana, as nove federações das indústrias dos Estados que formam a Amazônia Legal vão se reunir com autoridades estaduais para debater os planos específicos de cada localidade.
FSP, 07/11/2010, Mercado, Mercado Aberto, p. B2
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