OESP, Metrópole, p. C12
23 de Nov de 2007
Acordo prevê criação de 4 parques
Acerto entre a Prefeitura e a Dersa estabelece fundo de R$ 600 milhões para compensação por corte de mata
Eduardo Reina
A Prefeitura e a empresa Desenvolvimento Rodoviário S.A. (Dersa) firmaram acordo para garantir a compensação ambiental pela retirada de 212 hectares de mata no entorno da Represa Billings, necessária para a obra do Trecho Sul do Rodoanel. Está prevista a criação de quatro unidades de preservação: Bororé, Varginha, Itaim e Jaceguava, além de um parque-estrada ao longo da pista do anel viário na área do entorno que será desmatada. Com isso, a expectativa é proteger 15 milhões de metros quadrados de área verde.
A verba para preservação virá de uma conta poupança que receberá 1,93% do valor de cada medição da obra. Serão destinados cerca de R$ 600 milhões para o Trecho Sul. Só a construção dos novos parques está orçada em mais de R$ 50 milhões. O acordo prevê, segundo a Secretaria de Estado dos Transportes, a aplicação de R$ 3 milhões no Parque do Pedroso, em Santo André, R$ 1,5 milhão na Unidade de Conservação Jardim Botânico e R$ 3,5 milhões no Parque Estadual da Serra do Mar. Entre as compensações ambientais previstas estão a criação dos Parques da Várzea do Embu e Itapecerica da Serra. A faixa de terra denominada estrada-parque, de largura variável, terá até 300 metros, paralela às laterais do Trecho Sul.
Para ambientalistas, apesar de previstos nos estudos de impacto ambiental, o corte e posteriores medidas compensatórias terão de ser monitorados de perto. "É preciso acompanhar passo-a-passo, para verificar se o impacto previsto nos estudos não será potencializado e saber quais as medidas compensatórias tomadas", diz Malu Ribeiro, da Fundação SOS Mata Atlântica.
A construção do Trecho Sul está orçada em cerca de R$ 3,6 bilhões - R$ 2,6 bilhões em obras, R$ 400 milhões para indenizações e R$ 600 milhões para compensação ambiental. O orçamento da União deste ano prevê R$ 59 milhões para o empreendimento. O Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal reservou R$ 1,2 bilhão até 2010, 34% do custo total. No orçamento estadual estão previstos R$ 270 milhões. O Estado espera também outorga de R$ 1,6 bilhão da concessão do Trecho Oeste, que será pedagiado.
Com 61,4 quilômetros , o Trecho Sul começa no trevo da Rodovia Régis Bittencourt, passa pelas Rodovias Anchieta e Imigrantes e vai até o prolongamento da Avenida Papa João XXIII, em Mauá.
OESP, 23/11/2007, Metrópole, p. C12
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