OESP, Direto da fonte, Caderno 2, p. D2
Autor: RACY, Sonia
08 de Jan de 2009
Xô, enxofre
Sonia Racy
Se alguém notou, em 2009, alguma diferença no ar que se respira em São Paulo, pode pôr na conta dos 7.000 a 8.000 ônibus que estão circulando com o S-50, um diesel que libera um décimo do enxofre usualmente consumido por ônibus e caminhões no País.
Não é lá muita coisa - Europa e EUA já utilizam o S-10, um diesel cinco vezes ainda mais limpo que esse. Mas é um começo, apesar da resistência da Petrobrás, que não quis produzir o novo combustível e agora tem de importá-lo para entregar às empresas.
Xô, enxofre 2
Explica o consultor de meio ambiente Fabio Feldman que o S-50 começa valendo nas chamadas "frotas cativas". Primeiro nos ônibus de São Paulo e Rio, depois em outras capitais.
Falta resolver um furo deixado no esquema. Como controlar os veículos vindos de fora, que se abastecem em outras cidades e despejam nas ruas paulistanas o diesel S-2000. Que Feldman chama de "padrão africano"...
OESP, 08/01/2009, Direto da fonte, Caderno 2, p. D2
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