Resultado das exportações

A economia mato-grossense dá sinais de vitalidade nos primeiros oito meses do governo Blairo Maggi, conforme resultado da balança comercial que acaba de ser divulgado pela Federação das Indústrias (Fiemt).
No comparativo de janeiro a agosto deste ano com igual período em 2002, Mato Grosso exportou mais 39,16% e importou mais 13,04%, o que resulta num índice positivo de 43,32% da balança comercial.
Para alcançar esse resultado a cadeia do agronegócio apresentou saldo positivo em todas as suas vertentes, com maior destaque para a exportação da carne suína que deu um salto de 416,88%. O complexo soja, que responde pela quase totalidade das vendas no exterior, também teve desempenho extraordinário, com 175,65% a mais que o ano anterior.
Mato Grosso experimenta um ciclo de envolvimento que não exclui nenhum segmento econômico. Cresce o setor industrial, o agronegócio, a construção civil, a prestação de serviço e a cadeia econômica de modo geral. Esse boom reflete a confiança que passou a reinar junto aos cidadãos a partir de janeiro, com a mudança no curso da administração pública na esfera estadual.
Sem criar falsas expectativas nem alentar ilusões o governo despertou Mato Grosso para o pleno exercício da cidadania. Exemplo disso se encontra nos 22 consórcios rodoviários firmados entre estado, prefeituras e produtores para a implantação de pavimentação em estradas alimentadoras da malha rodoviária federal.
Com os consórcios cria-se liquidez para a execução de obras que em tese seriam exclusivamente de competência do estado, mas que diante do sucateamento da máquina pública estão sendo compartilhada com a iniciativa privada, numa grande cruzada para o desenvolvimento de Mato Grosso.
O otimismo que reina entre os participantes dos consórcios se espalha para a economia, motiva o empresariado urbano e rural a produzir mais, a investir em suas atividades e o leva a apostar no estado.
O resultado do otimismo reinante pode ser traduzido pelos números divulgados pela Fiemt, mas não fica restrito a eles. Ao contrário, ele está presente em outras esferas, e deverá se repetir nos próximos anos, ainda com maior expressão.
Mato Grosso está no caminho certo, mas não pode se esquecer que o valor agregado de suas exportações é pequeno. Mantendo-se na mesma linha de crescimento, e agora se voltando para o processo de industrialização, o governo Blairo Maggi acena com a perspectiva, em curto prazo, de mais conquistas na balança comercial, com o diferencial de maior valor agregado.

Governador reafirma prioridade
Blairo Maggi e secretário de Transportes visitam MT-235, pavimentação
está em ritmo acelerado

O governador Blairo Maggi e o secretário estadual de Transportes, Luiz Antonio Pagot, reafirmaram, em visita ao Município de Sapezal (480 km a Noroeste de Cuiabá), no final da semana que passou, a prioridade do Governo na execução do Programa Estradeiro, que prevê o asfaltamento de 500 km de estradas ainda este ano, a recuperação e a conservação de 8.400 km e a pavimentação de 2,4 mil km de rodovias, além da recuperação de pontes, até o final da atual gestão.
"O povo quer um melhor atendimento no setor da Saúde Pública, quer melhoria na área educacional, quer o direito de morar com dignidade e ter uma boa qualidade de vida; quer, sobretudo, o direito de exercer a cidadania. Em todos os lugares por onde passamos, os cidadãos são unânimes numa cobrança: querem estradas e estradas, estradas", disse Maggi, durante visita às obras de asfaltamento da MT-235, que liga Sapezal à MT-170 (Cuiabá-Campo Novo do Parecis), no sábado (04.10). Em companhia de Pagot, do prefeito Aldir Schneider, de líderes políticos e produtores rurais, o governador percorreu 30 dos 42 km do trecho entre a cidade de Sapezal e o Rio Papagaio, onde o Estado, a Prefeitura e os produtores rurais, em sistema de parceria, executam as obras de asfaltamento.
As obras da MT-235, também conhecida como Rodovia Nova Fronteira, são executadas em sistema de consórcio: o Governo do Estado entra com R$ 1,256 milhão do Fundo Estadual para Transportes e Habitação (Fethab) e a Prefeitura banca R$ 1,136 milhão da primeira frente (10 km) do asfaltamento dos 42 km entre Sapezal e Rio Papagaio. As obras de base e sub-base estão em fase final, nos últimos dois quilômetros do trecho. A pavimentação dos 32 km restantes é feita mediante uma parceria entre o Governo e a Associação dos Produtores Beneficiários da Rodovia Nova Fronteira (Apenof), que também banca as obras de base e sub-base da rodovia.
Um convênio entre o Estado e o 9 Batalhão de Engenharia de Construção (BEC) assegura a recuperação e a manutenção dos cerca de 85 km entre Rio Papagaio e a Rodovia MT-170. Mais da metade desse trecho da MT-235 passa na reserva indígena dos parecis. O Governo do Estado, com base na Política Indigenista recentemente definida pelo governador Blairo Maggi, incluiu os índios na parceria, de forma que eles também possam ser assistidos pelo Governo, na medida em que surgirem problemas na região. Maggi reafirmou o compromisso de sua gestão no sentido de se promover uma maior aproximação entre o Governo e as nações indígenas existentes em Mato Grosso.
Nova fronteira - Sapezal tem apenas oito anos de emancipação político-administrativa. O Município é um dos maiores produtores de grãos do Estado de Mato Grosso e do País. Nesta safra, Sapezal teve 370 mil hectares plantados, e a previsão é de que na safra de 2004 a área plantada chegue a 400 mil hectares. Neste ano, foram 340 mil hectares de soja, 26 mil de algodão, 6 mil de arroz e 4 mil de soja. O Município conta hoje com cerca de 12 mil habitantes e é a oitava arrecadação do Estado de Mato Grosso.