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ICMBio busca posição do DNIT sobre asfalto na BR-469

ICMBio - www.icmbio.gov.br
03 de Mai de 2010

O Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) quer saber a situação oficial do projeto de pavimentação definitiva dos 12 quilômetros de rodovia construídos no interior do Parque Nacional (Parna) do Iguaçu, no Paraná. Para isso, o Instituto enviou ofício ao superintendente Regional ao Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte - (DNIT), José da Silva Tiago, a fim de obter uma posição oficial e atualizada sobre a recuperação definitiva da BR-469 no interior do parque. Anualmente, a unidade recebe mais de um milhão de visitantes e a rodovia é passagem obrigatória para visitar as Cataratas do Iguaçu e outros atrativos.

O ofício, assinado pelo chefe do parque, Jorge Pegoraro, informa que foram encaminhados para a unidade local do DNIT várias solicitações de operações "tapa-buracos" ou mesmo recuperação total da rodovia. O documento lembra ainda que, no fim de 2008, ocorreu reunião de trabalho com representantes do DNIT, definindo a confecção de projeto para a pavimentação dos 12 quilômetros do trecho da rodovia no interior do parque, usando a tecnologia whitetopping, ou seja, pavimento feito de concreto. Na ocasião o modelo foi escolhido em virtude da sua durabilidade e fatores ecológicos envolvidos.

Pegoraro define a situação da via de acesso às Cataratas do Iguaçu como extremamente precária. Quase todo o trecho está sem sinalização na pista e possui dezenas de buracos e, em alguns pontos, o asfalto esfarelou-se, restando somente pedra-brita. Nesses locais, os veículos começaram a usar o acostamento para desviar dos buracos. O fato põe em risco a segurança de visitantes, fornecedores e funcionários das concessionárias que atuam na unidade.

http://www.icmbio.gov.br/

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